22.4トン、2,240カートン、3日間：ゼーユアン・ロジスティクスが英国の顧客向け航空貨物を中国からドバイへ輸送

東莞での対面ミーティング——そしてその裏に隠された22.4トンの約束

ウルムチからドバイへ：貨物引取りからドバイ国際空港到着までわずか3日間

東莞沢源国際貨物代理店有限公司（以下「沢源ロジスティクス」）は、このほど英国の顧客企業とビジネスミーティングを実施し、ドバイにある同顧客の最終荷受先向けに22.4トンの航空貨物を受注しました。この貨物は2通の航空運送状（AWB）でカバーされ、ウルムチ地窩堡国際空港（URC）から出発。中国国内での貨物引取りからドバイ国際空港（DXB）への到着まで、わずか3日間で完了しました。

1．東莞でのミーティング：納期が極めて厳しい依頼を、確約済みの手配へと変える

このミーティングには、沢源ロジスティクスの李総経理が自社東莞オフィスにて英国顧客と直接対面し、協業形態、納入期限、および荷物の引き渡しから到着までの全工程における責任分界点について協議を行いました。

顧客からの要望は、当初より明確に示されていました：

・貨物体積： 航空貨物による22.4トン（全2,240箱）の単一注文。

・納期： ドバイの最終顧客には、固定された納入期間が設定されており、ずらす余地は一切ありませんでした。

• 複雑さ： 荷物の集荷、空港までの陸送、輸出通関、マニフェスト提出、機上積み、および到着地での荷扱い——いずれか1つでも不備があれば、納入約束全体が危険にさらされる状況でした。

集荷計画、航空便の確保状況、書類手続き、および到着地での手配について、会議テーブルで1項目ずつ確認した後、クライアントは本貨物をゼーユアンへ委託することを正式に決定しました。

写真1 — ゼーユアン・ロジスティクス東莞オフィスでの商談風景：英国クライアントが、貨物範囲および納期の詳細を確認しながら熱心にメモを取っています。

写真2 — 容量、納期、到着地要件を1項目ずつ丁寧に検討しています。

2．貨物概要

3．2,240箱：時計の針が動き始める前の梱包およびパレタイズ

大量航空輸送では、雑な梱包が高額なコストを招きます。パレットの積み上げが不均一だと、貴重な航空機の積載容積が無駄になり、わずか1つの不安定な積み荷でも、空港での受取作業全体が遅延するおそれがあります。

出発前に、2,240箱は仕分けされ、パレットに積み上げられ、航空輸送用にストレッチフィルムでラップされました。これにより、貨物は安定的かつ均一な形で積み上げられ、空港での受取・マニフェスト作成・搭載が、再積み直しを伴わずスムーズに行えるようになりました。

写真3——航空輸送用にストレッチフィルムでラップされたパレタイズ済みの段ボール箱：均一な積み上げにより貨物が保護され、受取時間も短縮されます。

写真4——出発空港へ向かうロードフィーダー（陸送トラック）に積み込まれる準備が整ったコンソリデートパレット。

写真5——倉庫内で待機中の貨物：2,240箱が1つの貨物として取り扱われています。

4．3日間のタイムライン——航空運送状（AWB）の追跡情報で確認済み

本件の全作業は、2枚の航空運送状（AWB）で管理されました。運送会社の追跡記録には、何がいつ起こったかが正確に記録されています。

写真6 — 航空運送状（AWB）追跡情報：AWB番号830-97011515。640箱／6,475 kg、URC発DXB行き。2026年9月23日01:23に「DEP（機体離陸）」ステータス。

写真7 — 航空運送状（AWB）追跡情報：AWB番号830-97011541。1,600箱／15,968 kg、URC発DXB行き。2026年9月23日01:23に「DEP（機体離陸）」ステータス。

記録全体を時系列で読み解くと、3日間の物流プロセスが明らかになります。すなわち、9月20～21日にウルムチ貨物ターミナルで貨物が集荷・受領され、残りの貨物は翌日（9月22日）に同一便へ集荷・積み込みが完了。9月23日未明に航空貨物申告書（マニフェスト）が提出され、同日01:23に機体が離陸——中国国内での集荷からちょうど3日後、全22,443 kgがドバイ国際空港へ向けて出発しました。

5．輸送ルート：中国 → ウルムチ → ドバイ

ウルムチ地窩堡国際空港は、中央アジアおよび中東への航空路の中国における主要な玄関口の一つであり、今回の重量・緊急性を要する貨物輸送には最適な出発地となりました。直行路線による大量輸送が可能で、東部沿岸部のハブ空港に見られる混雑やキャパシティ競合を回避できます。

ゼーユアン社のチームは、この作業を一連の連続した流れとして対応しました。中国国内での荷受からウルムチ空港（URC）への陸送、両運送状（ウェイビル）のターミナル受け入れ、マニフェスト提出、機上積込（アップリフト）、そして到着地での手配までを一貫して実施しました。すべての工程は単一のアカウントマネージャーが管理し、進捗のマイルストーンごとに顧客へ自動的に更新情報が通知されました。

6．顧客の声

『貨物体積が大きく、納期も厳しく、まさに最も心配していた shipment でした。ゼーユアンにお願いしたところ、わずか3日でドバイに到着しました。各工程で担当者がフォローし、随時返答してくれたため、私たちが状況を確認しに行く必要は一切ありませんでした。』

— 英国のお客様

7．李総経理より

「22.4トンもの航空貨物を3日間という厳しい納期で仕上げたのは、単なる運ではありません。あらかじめ確保した輸送能力、事前に整えていた書類、そして早期に始まったコミュニケーションが、その鍵でした。ゼーユアン・ロジスティクスは国際貨物代理業に10年以上携わっており、私たちが提供するのは、単なる価格ではなく——お客様が自社の顧客に対して『確実に納期通りにお届けします』と約束する際に必要となる、確かな信頼です。」

— 李（リ）総経理（ゼーユアン・ロジスティクス）

8．おわりに

厳格な納期を伴う22.4トンの航空貨物から、ドア・ツー・ドアの越境配送まで——ゼーユアン・ロジスティクスは、常に「顧客にとって越境配送をよりシンプルにすること」を唯一の目標としています。今回の出荷は、ウルムチからドバイへ、引き取りからドバイ空港到着までわずか3日間、2,240箱、航空運送状（AWB）2通という、まさに最新の実績であり、プレッシャーの中でも確実に遂行できる当社の実力を裏付ける、文書化された証です。

次の顧客、次の出荷、次の納期——またしても、期日通りに。

東莞市ゼーユアン国際貨物代理有限公司について

2012年に設立された東莞市沢源国際貨物代理有限公司（以下、沢源ロジスティクス）は、中国を代表する物流サービスプロバイダーで、国際宅配便、航空輸送、海上輸送、FBA輸送、欧州鉄道輸送、DDP輸送を提供しています。 集約および倉庫保管 また、通関代行および調達・サプライチェーンサービスも展開しています。同社は一流の貨物代理業者資格を有し、ネットワークは世界200カ国以上および中国国内500都市以上に及んでいます。

英国、欧州、中東の企業が信頼できる越境物流パートナー（例： 航空貨物 であり、 DDP（戸別配送） ソリューション）をお探しの場合、沢源ロジスティクスが全力でサポートいたします。

航空輸送および越境配送に関するご要望について、ぜひ今日中に沢源ロジスティクスまでお気軽にお問い合わせください。